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　　7月28、29日，日系阵营的一汽丰田与广汽本田各推出一款重磅SUV新车——RAV4荣放与讴歌CDX，并都明确提出未来将推出混合动力版本。这意味着第一波真正意义上搭载混合动力的SUV即将来袭，加之7月6日上市，即将在年内推出混动版的荣威RX5，混合动力在国内偏小众的局面或将得到改变。

　　全新RAV4：未来或将推出双擎版

　　价格区间：17.98万～26.98万元

　　7月28日，一汽丰田在北京雁栖湖宣布全新RAV4上市，并同时推出该车全新中文名“荣放”。新车取消了爱游戏体育官方网站手动版，共推出2.0L和2.5L两种排量7款车型，价格区间为17.98万～26.98万元。这一价格相较之前，门槛降低了两万元，让选择15万～20万元价格区间的车主看到了曙光。同时，厂家高层透露，未来RAV4荣放也将投放混动版车型。

　　RAV4的确进行了一些改变，比如Keen Look前脸、LED前后组合大灯、全新的内饰颜色、双筒式动感仪表盘、全新4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、JBL音响……还新增科技蓝和时尚红两种车身外板色。一向走中庸路线的RAV4现在却要“逆生长”，这与丰田的“小型车战略”不无关系，也因为现在80后、90后已经成为购车的主力人群。

　　而在会后的专访上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君透露，荣放未来不排除将推混动双擎版，以丰富产品阵容。事实上，RAV4混动版此前已经在海外亮相，该车型沿用与雷克萨斯NX 300h相同的混动总成——一套由2.5L四缸发动机与电动机组成的混合动力系统。

　　至于双擎版的具体推出时间，姜君表示目前尚未确定。对于定价，姜君表示，这款车会采取与卡罗拉混动版相似的定价策略，不会高出传统动力版太多。作为参考，卡罗拉传统动力版的售价区间为10.78万～15.98万元，卡罗拉混动版的售价区间为13.98万～17.58万元。

　　讴歌CDX：1.5T+混动版

　　价格区间：22.98万～30.98万元

　　7月29日晚，广汽Acura（讴歌）首款车型CDX正式上市，新车推出搭载1.5T发动机共五款车型，其中包括两驱与四驱车型，价格区间为22.98万～30.98万元。这是 AYX SPORTS 一款专门针对中国市场研发的紧凑级SUV产品。除了上市的1.5T发动机车型外，厂家明确表示未来将推出油电混合动力版本。此外，此次并未上市的1.5T四驱钻享版车型也将于近期投放市场。

　　目前广汽讴歌CDX仅配备1.5T涡轮增压发动机供消费者选择，而小排量加涡轮增压技术已经成为主流，这更加适应现在对于环保的要求，未来广汽讴歌CDX还会推出更加节能环保的混合动力车型。广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部本部长渡边康治在接受采访时表示，为了不对环境造成过多负担，今后将通过混动版的投入。但具体推出时间尚未有明确日程。

　　混动车型普及时代即将来临？

　　虽然混合动力车型已经在越来越多的品牌和产品中亮相，但我爱游戏（ayx）认为，混动的普及时代才刚刚开始。究其原因，还是在于价格和接受度两方面。

　　首先说说价格。虽然混动车型十分常见，但从之前的产品中我们不难发现，这些混动车型，尤其是混动SUV，多半是出现在豪华品牌和某一车型的高配版上。例如，奥迪Q7 e-tron、奔驰GLE、宝马X5、沃尔沃XC90等，以及雷克萨斯的不少混动SUV。这些车型本来就身价不菲，动辄数十万甚至上百万，普通消费者几乎不会考虑。

　　另外还有一些平价车型，虽然它们也采用了混动系统，但其目的并非省油，而是通过混动代替大排量版本来树立产品形象，典型代表就是日产楼兰。混动版的起步价接近30万，动力也升至245马力，相比汽油版23.88万的起步价和186马力，显然是后者更适合普通消费者。可以说，虽然混动已经在市场上混了个脸熟，但由于价格和调教目的的不同，普通消费者选择的可能性并不高。

　　其次再来谈谈接受度。对于厂家来说，先用一款汽油版在市场打响头炮，获得口碑，再推出混动版是比较稳妥的，用汽油版的高关注度给混动版铺路，上文提到的RAV4荣放和荣威RX5就是典型。

　　而且，由于这些车型本身排量就不大，相应的税费也不高，加上混动版所带来的低油耗、补贴，甚至上牌优惠政策，整车给消费者带来的优惠是实实在在的。因此在我看来，只有混动车型出现在主流品牌的低排量平价车型身上时，混动的普及才能真正开始。

　　当然，豪华品牌的高端车型推出混动版也是有意义的，用混动版代替大排量发动机既能省油，也能让厂家满足日益严苛的排放法规与燃效规定，但要说到普及，还是得靠这些能飞入寻常百姓家的车型来完成。

　　（图片均源自网络及媒体报道）

　　文：C君

　　编辑：不扯淡不舒服斯基

　　信息时报新媒体部、汽车周刊联合出品